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橋面防水施工
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所屬分類:橋面防水
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橋面防水層必要性
  近年来,我國修建的高速公路無論是設計标準還是施工工藝,就其總體水平而言都有顯著的提高,然而往往通車不到一年就出現早期損壞,其中危害最大、最常見的就是水損害。對于瀝青路面,由于其孔隙率較高,沒有防水作用,于是水的滲入和滞留,在溫度和荷載綜合作用下,不僅造成面層的松散、剝落和坑槽破壞,而且,滲入水會造成基層軟化、強度降低,進而誘發面層更加嚴重的破壞。同樣,水泥混凝土路面也存在類似問題。另外在道路修建中,各式各樣的橋梁在公路的總里程中占有相當部分比例,在實際工程中也常出現諸如立交橋橋面滲水、鋪裝層剝落、橋面闆破碎等問題。研究表明,水的滲入是造成这些破壞的最直接和最重要的原因之一。为了保護橋面闆,防止車轍或履帶直接磨耗橋面,并借以分散車輪的集中荷載,通常用水泥混凝土和瀝青混凝土鋪裝橋面,而为滿足防水性好、穩定性好、抗裂性好、耐久性好以及層間粘結性好的使用要求,一般都要在橋面鋪裝層間設置防水層。

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