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各種不同類型的公路橋梁使用橋梁配资炒股的情況

作者:橋梁配资炒股 来源:www.lenong100.com 發表時間:2015-05-07 浏覽:次  
  各種不同類型的公路橋梁使用橋梁配资炒股的情況, 橋梁配资炒股是橋梁上部結構的重要組成部分,通常設置在橋面的兩梁端之間和梁端與橋台之間,近年来,本人負責或參與了貴新公路、貴畢公路、貴遵公路、東北繞城公路、凱麻公路、玉凱公路等高等級公路損壞的橋梁配资炒股的維修更換施工,現将高等級公路橋梁配资炒股維修更換施工的经验作介紹,供同行參考。
   
橋梁配资炒股裝置預先在工廠組裝好,由专門的設備包裝後運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前,生産廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分别标出重量、吊點位置。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或别的其他原因時,经監理工程師批準,在工廠試組裝後,可以分段組裝運輸,但模數式伸縮裝置必須在工廠組裝。
   
拆除樣闆及兩端模闆待混凝土初凝後,将樣闆取出,再将兩端模闆中間的硬質泡沫塑料闆鑿除,用強度等級較高的砂漿找平,安裝橡膠闆部位。
   
立兩端模闆、樣闆兩端模闆中間用硬質泡沫塑料闆擠緊,其頂部與安置橡膠闆的設計底面高程平行,嚴格檢查有無漏漿的縫隙,并及時進行處理墊補,以保證闆式橡膠配资炒股隙内無混凝土灌人,防止影響梁體的水平位移。樣闆按算定的安裝定位值制作,并在兩側螺栓中心處鑽孔,将M18 錨固螺栓放入樣闆孔内固定,根據設計要求樣闆孔與預理鋼筋點焊定位。螺栓之間的位置偏差應小于lmm ,并不得有累積偏差,出現樣闆面高程應與橋面設計标高-致,同時焊接好加強角鋼等結構件,全部校準後,方可焊實。
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